Глава 2. После Победы
Первые же встречи в Нордхаузене и затем в Бляйхероде с немецкими специалистами дали возможность узнать основные характеристики серийной ракеты А-4, выпускавшейся на подземном заводе и поступавшей оттуда прямо в войсковые части:
| Стартовый вес | 12,9-13 т |
| Максимальная тяга двигателя у земли | 30 т |
| Максимальная тяга двигателя на большой высоте | 26 т |
| Общая длина | 13,9 м |
| Диаметр | 1,6м |
| Масса боевой части | 900-1000 кг |
| Максимальная дальность полета | 250-300 км |
| Масса топлива (80 %-ный этиловый спирт) | 3,6 т |
| Масса окислителя (жидкий кислород) | 5 т |
| Время работы двигателя | 64-65 с |
| Максимальная скорость | 1500 м/с |
| Максимальная высота над землей | 95 км |
| Скорость при встрече с целью | 800 м/с |
А-4, несмотря на применение бесплатного труда заключенных, составляла свыше 300 000 рейхсмарок! За штуку! Не считая стоимости наземного оборудования, содержания войсковых частей, топлива и окислителя!
В сентябре 1944 года начался обстрел ракетами А-4 Лондона. Налеты Фау-2 вызывали у англичан большой страх. Ракеты приближались без всякого предостерегающего шума и действовали, как гром среди ясного неба. Подлетающий снаряд с его огненным острием можно было заметить лишь случайно за несколько секунд до разрыва.